Ponad rok temu, przy okazji remontu kładki nad ul. Księcia Mieszka I i trasą Poznańskiego Szybkiego Tramwaju SRM zwróciła się z prośbą o dostosowanie jej do potrzeb rowerzystów: podniesienie barierek oraz legalizację jazdy rowerem za pomocą stosownego oznakowania.  ZDM postulat Stowarzyszenia zaakceptował. Obietnice pozostały, jak na razie na papierze... SRM przypomniała obecnie o obietnicy. Należy mieć nadzieję, że to tylko drobne niedopatrzenie (brak tabliczek "nie dotyczy rowerów")!

W dniach 10-11 lipca 2010 r. w Szczecinie odbyło się spotkanie ogólnopolskiej sieci „Miasta dla Rowerów”. Sobotni poranek rozpoczęła konferencja prowadzona przez Marcina Hyłę z Zespołu ds. ścieżek (dróg) rowerowych z GDDKiA  nt. planowanych zmian w Prawie o ruchu drogowym w zakresie dotyczącym rowerzystów. Gośćmi specjalnymi konferencji byli posłowie Grzegorz Napieralski, z SLD oraz Arkadiusz Litwiński z PO.

Pod niektórymi znakami "droga bez przejazdu" wciąż brakuje tabliczek "Nie dotyczy rowerów". Tak jest m.in. przy ul. Wilczak. SRM wystosowała w tej sprawie kolejne pismo do Zarządu Dróg Miejskich.

W Europie Zachodniej widok ulicy jednokierunkowej udostępnionej rowerzystom także pod prąd nikogo nie dziwi. To rozwiązanie znane od lat i bezpieczne. Od kilku tygodni rowerzyści mogą legalnie poruszać się pod prąd wszystkimi ulicami jednokierunkowymi na Głównym i Starym Mieście w Gdańsku. Wystarczyło w tym celu zamontować tabliczki "Nie dotyczy rowerów" m.in. pod znakami zakazu wjazdu. Jeszcze szerzej zakrojoną rowerową rewolucję szykują na wrzesień władze Krakowa. Czy podąży za nimi Poznań?

Poznańscy rowerzyści mogą obecnie korzystać w obu kierunkach jedynie z ok. 10 ulic jednokierunkowych (m.in. Wronieckiej, Stawnej i Kramarskiej). Brak możliwości jazdy rowerem pod prąd jest zatem nadal regułą, a nie wyjątkiem. A powinno być odwrotnie. Tak od lat jest na Zachodzie, od niedawna w Gdańsku, a wkrótce - w Krakowie.

Rowerowe zmiany w Poznaniu warto zacząć od Starego Miasta. Sekcja Rowerzystów Miejskich zaproponowała, by na pierwszy ogień poszły cztery ulice tuż obok Starego Rynku - Zamkowa, Góra Przemysła, Ludgardy i Masztalarska. Czy już wkrótce będą one dostępne dla rowerów w obie strony?